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柴油發電機功率不足的判斷

作者:admin 發布日期:2020/11/3 關注次數: 二維碼分享

柴油發電機功率不足怎么判斷呢?呼市柴油發電機正德威機電告訴您。

1、看煙


當柴油機工作時,打開油箱蓋。如果油箱蓋冒出一股煙,稱量煙量。低煙現象嚴重,說明活塞、缸套、活塞環等部件磨損嚴重。

2、檢查水溫和冷卻系統

如果柴油機室內冷卻系統溫度過高,則說明發動機冷卻水室水垢過厚或冷卻系統部件(恒溫器、水泵、風扇燈)效率低下或失效。

3、檢查分配時間的階段

柴油機的生產周期后,正時齒輪,凸輪表面,追隨者列和挺桿磨損,導致的進氣閥和排氣閥的開啟和關閉時間延遲和偏離優良閥階段,因此減少了充電效率和減少柴油機的力量。因此,要定期檢查柴油機閥門的相位,如果不符合要求應及時調整。

4、檢查壓縮力,檢查漏氣情況

檢查壓縮力是:曲軸不減壓的情況下,當軋制壓力很大,然后向上的力,松開手柄但不要離開處理,在這個時候,如果有一個偉大的反彈,壓縮力很好,相反,壓縮力很差。

5、看看煙味和顏色

柴油機在正常工作的地方,一般不冒煙或冒出一些淺灰色的煙,有時肉眼很難看到。如有黑煙,則氣缸內氣體較少,燃燒不完全;如果煙是白色的,說明燃料與水混合了,或者柴油燃料從排氣管中氣化后沒有完全燃燒。



柴油發電機功率不足的判斷


6、查看碳檢查條件

柴油機排氣口積碳呈黑灰色,表面覆蓋一層白霜。積炭層很薄,說明柴油機工作良好。炭黑顏色,但不濕,表明柴油機油輕微燃燒,應及時消除;如果某氣缸排氣口的碳厚度明顯高于其他氣缸,說明該氣缸噴油器工作不佳或氣缸密封性差,應進行修理或更換。如果個別排氣口是濕的或有油,這意味著氣缸有大量的油,應該修理。各缸排氣口積碳層厚,顏色較深,因工作濕度過低,或噴油太晚,后造成柴油機嚴重,應正確使用,及時調整。

7、每天早晚檢查手表的點火

檢查燃油噴射是否正常點火的時候,也就是說,石油供應的提前角是否按照規定,如果石油供應太遲(提前角太小),柴油引擎將在開始有困難,燃燒不完全,廢氣,發動機溫度過高,和權力是不夠的;供油過早(超前角過大)時柴油機工作時產生爆震噪聲,容易損壞部件,啟動容易反轉,還影響柴油機功率輸出。

8、看燃油噴射卡滯后

噴油泵應不發射,不滴油,油霧均勻,范圍適當,工作時能聽到清晰的“爆、爆”聲,用手觸摸高壓油管有脈動感。良好的注油并不完全表明油管部件沒有問題。因此,有必要檢查供油桿、叉是否卡松。

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